近日，在天津长荣科技集团股份有限公司的生产车间里，一批采用“监管产装、抵港直装”模式出口的智能印刷设备正在进行打包装箱。与此同时，天津海关所属北辰海关的关员也正在对出口货物依次开展规格品名核对、监督装箱、查验集装箱封识等工作。这是今年以来，北辰海关辖区首批应用“监管产装、抵港直装”模式出口的货物。
据企业出口关务业务负责人窦志维介绍，由于企业出口的模切机、检品机等货物，具有体积大、精密度高的特点。为了能够更好的保证设备的精密程度，保障出口货物安全完整交付，在出厂前不仅会用真空覆膜对货物进行整体密封包装，还会装入特制的集装箱进行运输，装运准备过程十分复杂。
“以往货物在工厂完成装箱后，通常需提前运至码头外堆场，待船舶抵港后再运抵码头，若遇到掏箱查验，就需要拆开包装，不仅等待时间更长，而且可能影响设备后续保存。”窦志维表示，“在‘监管产装、抵港直装’模式下，我们大家可以提前向海关申报出口信息，在接到客户发货通知后再预约集港时间，海关监管人员将根据确定的出口时间，来企业实地监管设备装运，经过监装的货物可直接抵港放行、装船，实现出口一站式通关。”
学习贯彻习新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，天津海关坚持扎实开展调查研究，贴近企业需求“把脉问诊”，通过开展一对一大走访、大调研，广泛收集企业通关过程中遇到的实际困难，通过量身定制服务方案为企业未来的发展注入新动能。
针对长荣科技等高新技术企业出口货物在装箱以及集港方面的特点，天津海关积极指导企业应用“监管产装、抵港直装”等创新通关模式，逐步提升港口作业效率，降低物流成本。
据天津海关口岸监管处监管一科科长吕晓阳介绍，“监管产装、抵港直装”监督管理模式最大限度地考虑生产型企业需求及海关自身监管效能，对自愿申请并获得属地海关认可的企业，由属地海关入厂开展监管作业。在出口货物装箱环节实施“监管产装”，在提前申报、途中监管的前提下抵达码头，通过采信属地海关“监装记录”并配合口岸非侵入式机检设备以减少口岸开箱检查，实现出口货物“抵港直装”，外贸企业出口集港预期由传统的5天最短压缩至1天，口岸通关效率进一步提升。
出口通关模式的一直在优化，为提升货物出口效率，降低企业物流成本，助力企业融入国内国际“双循环”，推进开放型经济高水平质量的发展提供了新动能。
“从工厂直达码头的通关便利，不仅为我们安排装箱预留出了很长的时间，又不会延误船期，对我们企业的优化运营、扩大出口真是太有帮助了，让我们征战国际市场的信心更足了。”天津长荣科技集团股份有限公司副总裁张子坤说，“在近期召开的国际印刷技术展览会上，我们的智能印刷设备现场签订订单超过了预期，市场表现良好。同时，今年以来的海外出售的收益也取得了长足进展，同比实现了收入增长。”
天津海关口岸监管处副处长高斌介绍，如今，随着京津冀高质量协同发展的不断深入，京津冀区域企业均可采用“监管产装、抵港直装”模式出口。北京、石家庄海关在该模式下对辖区出口生产型公司进行监装作业，企业完成提前报关后，同步利用海关京津冀一体化机制，推进京津冀区域内生产型企业货物出口“抵港直装”。
今年1-4月，天津口岸出口集装箱货物在运抵码头24小时内装船离境的“抵港直装”比例达到27.62%，其中京冀企业在天津口岸的直装比例持续提升。
下一步，京津冀三关将深入推动区域内部协调，下大力气持续优化口岸营商环境，协作保障京津冀区域产业链供应链循环畅通，逐步扩大一体化检查、两段准入监管协同等创新模式应用规模，推广“关港集疏港智慧平台”京津冀地区应用，对本地特色重点出口商品提供便利化通关服务，全方面提升贸易便利化水平，为京津冀企业自天津港口岸进出口货物提供高效畅通物流保障，持续打造京津冀地区最便捷出海口，畅通国际海运物流通道。
